Agility+300

Описание Agility+300

KYMCO представил совершенно новый Agility + 300 на EICMA 2018. Современные автовладельцы в пригородах часто оказываются в ловушке загруженности дорог, независимо от того, едут они по шоссе или городским дорогам. Совершенно новый Agility + 300 решит эту проблему.

Оснащенный большими 16-дюймовыми ободами из алюминиевого сплава спереди и 14 дюймов сзади, а также светодиодными фарами высокой яркости и высокой степенью распознавания, задними фонарями и сигнальными огнями, этот скутер может обеспечить максимальный комфорт и легко преодолевать любые дороги, будь то будь то шоссе или городская дорога. Кроме того, команда инженеров специально разработала место для хранения под сиденьем с более низкой передней частью и более высокой задней частью, которое может вместить два полнолицевых шлема. Багажник большой вместимости значительно увеличивает удобство скутера.

Noodoe Navigation входит в стандартную комплектацию нового Agility + 300, чтобы сократить время в пути и держать райдера в курсе текущей информации. Кроме того, водители могут подключить Agility + 300 к смартфону для синхронизации с WhatsApp, Facebook и другой информацией, такой как информация о заправках, погода и пошаговая навигационная система. Уникальным образом Noodoe Navigation сочетается с интеллектуальной приборной панелью Noodoe, которая точно и быстро направляет райдера к месту назначения одним нажатием кнопки. Это отлично подходит для экономии времени и денег.

Совершенно новый Agility + 300 оснащен высокопроизводительным двигателем KYMCO 276 с жидкостным охлаждением, чтобы соответствовать требованиям к производительности. Двигатель не только соответствует строгим нормативным стандартам ЕВРО 4, но также может похвастаться превосходными характеристиками 17,1 кВт / 8000 об / мин и 22,5 Нм / 6500 об / мин, что обеспечивает плавную и постоянную выходную мощность во всем диапазоне оборотов. В сочетании с превосходной структурой рамы, унаследованной от серии KYMCO DownTown, передняя телескопическая подвеска и задняя двойная перевёрнутая подвеска с пятиступенчатыми амортизаторами с регулируемым предварительным натягом отлично работают и устойчивы на высоких скоростях.